1949年1月27日に起きた中国の大型客船「太平輪沈没事故」を描く後編。後編が始まっても暫く主要人物のドラマが続く（しかも前編の映像を回想の形でけっこう流用して）。けっしてドラマ部分が酷いとも思わなかったが、それにしてもやはり冗長にすぎ、くだんの太平輪出航は１時間を過ぎてから。そういえば、どさくさ紛れにやっぱりハトが飛んでいた。 『タイタニック』のような大作感を出したかったのだろうし、実際、金は相当掛かってる。しかし結局、作り手側の自己満足にしか思えず、こういうところが見透かされて、興収、評価共に散々な結果を招いたような気がする。 個人的には、金城武は好きな俳優だし、何よりチャン・ツィイーをずっと見ていられたという点で、まあ、良かったかなというところだ。 長澤まさみはちょっとかわいそうだったが。 【prime video】

2019年127&128本目はシネマート新宿で今なら連続で鑑賞できる『クロッシング』前編・後編。 金城武と長澤まさみが出演し、日本でもそこそこ話題になっていてもおかしくないのに全く噂も聞こえず、なんと5年経ってからようやく公開となったロマン活劇です。監督ジョン・ウーのロマンチスト・メロドラマティックぶりが尋常ではなく、無駄なスローモーション演出や大袈裟なカメラワーク、同じ音楽の使い回しで非常に大仰です。 タイトルの太平輪は多数の死者を出した客船の名前なんですけれど、前編ではその船の話しは全く出てこず、３組のカップルの歴史をひたすら紐解く２時間でした。しかも驚いたことに後編のうち頭の40分ほどは前編の復習で同じことの繰り返しになっていて、１年の時間を経た本国ならいざ知らず、1時間の休憩を挟んで鑑賞させられた私としては拷問に近い気分でした。 後編になって漸く太平輪の話になると、ここまで付き合ってきた身としてそれなりの親近感も沸いて楽しむことはできましたが、これをやるために４時間使うってのはちょっと力量不足では。長澤まさみの扱いも雑に過ぎるし、総じてよっぽどの物好きでもない限り見ないでしょう。本国で大失敗に終わったのも納得ではあります。

1949年、大型客船「太平輪」は、1,000人にも及ぶクルーと乗客を乗せ、上海から台湾を目指していた。その中には、ユイ・チェン、イェン・ザークン、トン・ターチンの姿があった。真夜中に太平輪と貨物船がぶつかり、それぞれの思いを胸に乗船していた3人の男女の運命が交錯する。 前半のPART1は戦争での戦いが主だったけど、PART2は前半の話とはうって変わって、中国版タイタニック観たいだった！！本当に起きた太平輪沈没事故を元に作っただけあって、死ぬ瀬戸際でも人を助ける人もいれば、子供が来てる救命胴衣を無理やり奪ったり、人を殺してでも自分は生き残る最低は人もいて人間の本性を見た。でも、戦争をしていなければこの様な事件も起きなかったじゃないかと思うと改めて戦争はダメだと思った。キャストも凄く豪華でPART1、PART2どちらも凄く見応えがあった。