비행기 구조 교과서

머리말 _ 5 Chapter 1 제트 여객기란 무엇인가 1-01 선녀의 날개옷과 이카로스의 날개 _ 14 1-02 새는 어떻게 하늘을 날 수 있을까? _ 16 1-03 닭은 왜 날지 못할까? _ 18 1-04 펭귄은 날 수 있다 _ 20 1-05 세계에서 처음으로 하늘을 난 사람은? _ 22 1-06 양력은 비행뿐만 아니라 다양하게 이용된다 _ 24 1-07 비행하기에 가장 적합한 고도는 성층권 _ 26 1-08 국제표준대기는 대기의 ‘표준’ _ 28 1-09 공기의 힘은 엄청나다 _ 30 1-10 날개는 공기의 반작용을 받는다 _ 32 1-11 양력과 항력의 식 _ 34 1-12 비행할 때 비행기에 작용하는 힘의 관계는? _ 36 1-13 어떻게 앞으로 나아갈까? _ 38 1-14 비행기는 어느 정도의 힘으로 비행하는가? _ 40 토막 상식 1 아름답지만 위험한 성층권 _ 42 Chapter 2 제트 여객기의 종류 2-01 항공기와 비행기의 다른 점은? _ 44 2-02 왜 여객기는 키돌이 비행을 하지 못할까? _ 46 2-03 비행기 각 부분의 역할 _ 48 2-04 날개 모양이 여러 가지인 이유 _ 50 2-05 음속으로 비행하면 충격파가 발생한다 _ 52 2-06 초음속 여객기가 지금은 없는 이유 _ 54 2-07 단발 엔진을 장착한 여객기가 없는 이유 _ 56 2-08 프로펠러기와 제트기의 다른 점 _ 58 2-09 마력과 추력의 차이 _ 60 토막 상식 2 비행기는 진북이 아닌 자북을 기준으로 한다 _ 62 Chapter 3 하늘을 날기 위한 구조와 원리 3-01 조종실은 어떻게 생겼나? _ 64 3-02 비행기가 나는 세 방향 _ 66 3-03 조종간과 비행기 움직임 사이의 관계 _ 68 3-04 비행기 자세를 알려주는 계기판 _ 70 3-05 어떻게 현재 위치를 알 수 있을까? _ 72 3-06 진화를 거듭한 오토파일럿 _ 74 3-07 비행 속도는 어떻게 측정할까? _ 76 3-08 비행고도란? _ 78 3-09 착륙 장치의 구조 _ 80 3-10 안전한 착륙을 위한 구조 _ 82 3-11 이착륙 시에 활약하는 플랩 _ 84 3-12 오일의 힘으로 멀리 있는 키를 조작 _ 86 3-13 에어컨과 여압의 관계 _ 88 3-14 보조 동력 장치(APU)의 역할 _ 90 3-15 비행기를 지키는 여러 방빙 장치 _ 92 3-16 공기의 힘을 최대한 이용한다 _ 94 3-17 비행을 도와주는 여러 통신 _ 96 3-18 비행기가 사용하는 전력은 어떻게 마련할까? _ 98 3-19 연료 탱크는 어디에 있을까? _ 100 토막 상식 3 어두운 밤과 달밤은 크게 다르다 _ 102 Chapter 4 제트 엔진의 구조 4-01 가스 터빈 엔진이란? _ 104 4-02 제트 엔진의 등장 _ 106 4-03 제트 엔진의 추력은? _ 108 4-04 효율적으로 힘을 내기 위한 아이디어 _ 110 4-05 주류로 자리 잡은 터보팬 엔진 _ 112 4-06 엔진에 있는 팬의 역할은? _ 114 4-07 팬 회전수는 어느 정도일까? _ 116 4-08 엔진이 내는 힘은 어느 정도일까? _ 118 4-09 비행기 액셀러레이터는 손으로 조작한다 _ 120 4-10 어떻게 출력을 올릴까? _ 122 4-11 엔진 역분사란? _ 124 4-12 제트 엔진 계기판이란? _ 126 4-13 추력 크기를 알려주는 계기 _ 128 4-14 엔진 스타트 방법 _ 130 4-15 엔진이 만드는 4개의 힘 _ 132 토막 상식 4 체크리스트란 무엇인가? _ 134 Chapter 5 운항 시스템의 구조 5-01 비행기가 깨어날 때 _ 136 5-02 비행기 출발 준비 모습 _ 138 5-03 비행 계획이란 무엇인가? _ 140 5-04 탑재 연료량을 면밀하게 계산한다 _ 142 5-05 출발·도착 시각은 언제인가? _ 144 5-06 왜 붉은 라이트를 켤까? _ 146 5-07 다양한 추력을 사용하여 비행한다 _ 148 5-08 이륙하는 속도는 어느 정도일까? _ 150 5-09 이륙에 필요한 거리는 어느 정도일까? _ 152 5-10 이륙 시에 사용하는 플랩의 비밀 _ 154 5-11 양력으로 상승하는 것은 아니다 _ 156 5-12 무엇에 의지해서 상승하는가? _ 158 5-13 여객기는 어디까지 올라갈 수 있을까? _ 160 5-14 어느 정도의 속도로 상승할까? _ 162 5-15 대지속도는 바람의 속도를 반영한다 _ 164 5-16 살짝 무서운 마하의 세계 _ 166 5-17 비행고도를 정확하게 측정하는 방법 _ 168 5-18 순항고도는 어떻게 정할까? _ 170 5-19 순항의 주류는 ‘경제 순항’ _ 172 5-20 어느 정도의 힘으로 순항하는가? _ 174 5-21 무거우면 하강을 천천히 한다? _ 176 5-22 하강 중에 아이들의 힘은? _ 178 5-23 여압을 1기압으로 할 이유는 없다 _ 180 5-24 선회할 때 비행기는 무거워진다 _ 182 5-25 짙은 안개 속에서도 활주로를 알 수 있는 이유 _ 184 5-26 여객기의 착륙거리는 어느 정도일까? _ 186 토막 상식 5 여러 종류의 브리핑이 있다 _ 188 Chapter 6 제트 여객기의 안전 대책 6-01 휴대전화 전원은 왜 꺼야 할까? _ 190 6-02 엔진 스타트를 중지하는 경우 _ 192 6-03 이륙 중에 엔진이 고장 나면? _ 194 6-04 이륙할 때 테이블을 원래 위치에 돌려놓는 이유 _ 196 6-05 긴급 상황에는 연료를 방출하여 무게를 줄인다 _ 198 6-06 엔